rf 4ej 偵察ポッド 4


。RF-4Eは1971年に大西洋を横断し西ドイツに到着後、第51偵察航空団(ドイツ語版)と第52偵察航空団(ドイツ語版)の2個航空団において、RF-104Gを更新した。, また、同時期にF-104Gの後継機としてトーネードIDSを導入し、防空及び攻撃任務を担わせようと計画した[25]。だが、F-104Gの退役開始時期に間に合わないとして、1970年に防空戦闘機の導入を決定する[25]。, 当時、アメリカ国内にて輸出用戦闘機として単座化・簡素化したF-4Eが計画されていたが、最終的にはF-5Eが選定される[25]。しかし、この機体案は西ドイツ空軍が求めていた要求に合致し、1971年に西ドイツ向けF-4Eが提案された[25]。案では単座化のほか、AIM-7の運用能力が外されていたが、設計変更に伴う価格上昇も見込まれた[25]。西ドイツ空軍は方針を変更し、複座型のまま、AIM-7の運用能力削除のみを施したF-4Fが採用された[25]。, 1976年4月より引き渡しが開始され、175機が製造された[25]。この内の12機はアメリカでパイロット訓練用に用いられたことから、非公式にTF-4Fと呼ばれている[25]。訓練部隊の第20戦闘飛行隊(英語版)は、当初はカリフォルニア州ヴィクターヴィルのジョージ空軍基地(英語版)、1993年からF-4Fのパイロット養成が終了する2004年まではニューメキシコ州オテロ郡のホロマン空軍基地(英語版)を拠点としていた。F-4Fは西ドイツ国内では第71戦闘航空団(ドイツ語版)、第74戦闘航空団(ドイツ語版)、第35戦闘爆撃航空団(ドイツ語版)、第36戦闘爆撃航空団(ドイツ語版)の4個航空団に配備された。最終的に西ドイツが保有したF-4はRF-4E、F-4E、F-4F合わせて273機にも達した。, 冷戦終結と東ドイツとの統一に伴う軍縮で1993年にRF-4Eが全機退役し、代わりに保有数は減少するが稼働率の向上を見込みトーネードIDS/ECRを導入した。この時退役したRF-4Eは後にトルコとギリシャに引き渡されている。そしてF-4Fも2013年7月末をもって全機退役した。ドイツでF-4に付けられたニックネームには、黒い排煙を吐き出しながら飛ぶために「空飛ぶディーゼル(Luftdiesel)」「石油ストーブ(Öloffen)」や、当時の戦闘機としては大柄な機体から「鉄の豚(Eisenschwein)」があった。, オーストラリア空軍のキャンベラの後継機候補としてF-4Cが挙げられたが、F-111Cに敗れた。F-111は当時まだ開発中であったため、つなぎとしてF-4CをKC-135と共にリースすることも提案されたが、これも実現しなかった。, しかし1960年代後半、F-111に設計上のトラブルが発生し戦力化に遅れが生じた。オーストラリア空軍はこの穴埋めとしてアメリカ空軍から24機のF-4Eをリースし1970年から3年間運用した。万一F-111をキャンセルした場合はそのまま買い取ることができるオプションもあったが、最終的に事故で失われた1機を除き全機アメリカへ返還され、事故機分の弁償金も支払っている。, 1974年3月よりアメリカからF-4Eの引き渡しを受ける。この引き渡し計画は「ピース・イカロス」と呼ばれた[24]。まず36機のF-4Eを受領し、1976年6月には消耗分の2機が追加で引き渡されている[24]。, 引き渡しはその後も継続され、1978年6月から1979年4月にかけてF-4E 18機とRF-4E 8機が引き渡された[24]。これに加え、1978年8月から12月までの期間に数機のF-4Eを追加受領する。同年にはF-4EとRF-4Eの追加発注が行われ、同時に西ドイツ空軍で余剰となった29機のRF-4Eを取得する[24]。, 1987年にはアメリカ空軍がギリシャ国内の空軍基地使用期限を8年延長する見返りとして、アメリカ空軍のF-4E 50機とF-4G 19機を引き渡す提案が示されたが、結局28機のF-4E受領に留まる[24]。, 現在は老朽化したF-4Eの退役に伴い、F-16の配備が進んでいる。その一方39機のF-4Eには改良が施された。この改良はドイツ空軍のF-4改修計画「ICE(Improved Combat Efficiency:戦闘効率改善)」を行ったESDA社(現EADSジャーマニー)が担当し全機が「F-4F ICE」と同様の改修を受け「F-4E PI2000」(F-4E AUP)となり、1999年4月28日に初飛行した。, 2007年現在、ギリシャ空軍はF-4 PI2000を36機、RF-4Eを23機保有しており、これに加え10機程度が補充用に保管されている[24]。, 2017年5月5日、RF-4Eを装備していた第348飛行隊が解隊された[26]。これに伴い、RF-4Eも退役した。.
航空自衛隊の百里基地は18日、航空自衛隊の偵察機「RF-4E」が最後の飛行訓練を行い45年にも及ぶ同機の運用が終了したと発表した。, 航空自衛隊の百里基地に駐屯する航空総隊直轄の偵察航空隊「第501飛行隊」は3月9日、2019年度をもって退役する偵察機「RF-4E」による最後の飛行訓練を行い45年にも及ぶ同機の運用が終了したと発表した。, 当日、第501飛行隊は午前と午後に各3機のRF-4Eが約1時間の訓練飛行を行い、全ての訓練が終了したことを偵察航空隊司令に飛行隊長の岡田智光2佐が報告したのち飛行訓練終了セレモニーを行った。その際、飛行隊長が最後に搭乗した洋上迷彩仕様のRF-4E 901機に御神酒をかけた運用45年間の労をねぎらった。, 第501飛行隊は偵察機「RF-86F」を運用する部隊として1961年に松島基地で創設され1974年にRF-4Eを初受領、その後戦闘機「F-4EJ」を偵察機に転用した「RF-4EJ」を加え運用が続けられ、阪神淡路大震災(1995年)や東日本大震災(2011年)などの大規模災害に派遣され被災状況把握等に活躍したが、RF-4Eの退役に伴い廃止されるため第501飛行隊は約60年の歴史に幕を閉じることになる。, 今後の偵察・情報収集任務はステルス戦闘機「F-35A」や2021年度に導入予定の無人偵察機「RQ-4グローバルホーク」が引き継ぐ。, 余談だが偵察機として航空自衛隊が運用していたRF-4EとRF-4EJは全く異なる機体だ。, 偵察機「RF-4E」は戦闘機F-4ファントムⅡを改造して作られた航空偵察専門の機体で1974年(昭和49年)に米国から導入した。この機体にはF-4が機首に装備しているレーダーやM61バルカンが装備されておらず代わりに偵察用の大型撮影機材が搭載されているため、同機は空対空ミサイルの搭載や運用能力がない。, しかし偵察機「RF-4EJ」は日本が独自に戦闘機「F-4EJ」を偵察機に改修した機体で、RF-4Eのように偵察機材を機体内に収容するのではなく偵察機材をポッドに収納し機外に携行する方式で偵察能力を獲得したため、レーダーやM61バルカンなどの装備が残されているのがRF-4Eとの大きな違いだ。, そのため偵察機「RF-4EJ」は偵察ポッドさえ降ろせば空対空ミサイルなどを搭載することが可能で、有事の際には戦闘機として運用することも可能だった。, 因みに、このまま予定通り第501飛行隊が廃止されてしまえばF-4ファントムⅡを運用する航空自衛隊の実戦部隊は第301飛行隊(F-4EJ改)のみになり、同隊も2020年度中にステルス戦闘機F-35Aへ機種改編を行う予定なので、来年の3月までには航空自衛隊からF-4ファントムⅡを運用する実戦部隊が姿を消すことになる。, ドイツ軍の軍事機密が流出、売却処分したパソコンに防空システムの情報が残ったまま?前のページ, 狙いは日中の空母、 韓国が開発中の超音速空対艦ミサイルは日本の「ASM-3改」に匹敵?次のページ, 長年大変お疲れさまでした。 空自偵察機「RF-4E」45年におよぶ運用が終了、今後の偵察任務はF-35Aで代替予定, 狙いは日中の空母、 韓国が開発中の超音速空対艦ミサイルは日本の「ASM-3改」に匹敵?, 着実にレベルアップを果たす日本の対潜哨戒機P-1、2020年度から「能力向上型」…, 空飛ぶスナイパー? ロシアの戦闘機「Su-57」は米軍の航空支配を効果的に破壊す…, 東アジア最大のAH-64保有国? 韓国、最強の攻撃ヘリ「AH-64E」追加導入を決定, ロシア製防空システム拡散抑制は不可能? インド、S-400導入による米国制裁回避に成功, 近未来的なCICを実現!富士通がロッキード・マーティンと自衛隊向けに開発した最新技術を発表. 良い事には違いないんだが, 戦闘機好きになったきっかけは、学校の上を飛んでた501でした。 1978年には「ピース・ピーザントII」の計画名で、アメリカ空軍で余剰となったF-4Eを総計103機(新造機は37機)導入する[13]。1990年には第460戦術偵察航空群の閉隊を受けて、同隊が保有していた12機のRF-4Cを取得[13]。以後、アメリカ空軍で退役したRF-4Cの引き渡しを受けている[13]。, 最終的にF-4D、F-4E、RF-4C合計で203機のF-4を購入した。通算5,000機目(5057号機)に製造されたF-4は韓国が発注したものだった。同機は記念塗装が施され完成セレモニーに参加した。その後、通常迷彩に戻され1978年5月24日に引き渡しが行われた。, 1980年代後半にはF-4D/Eに対して近代化改修が行われ、AN/AVQ-26 ペイブ・タック照準ポッド、ポップアイ空対地ミサイルの運用能力が付加されている[14]。さらに、韓国空軍では、100機前後のF-4をF-4 ICE相当へ近代化改修する計画を立案したが、韓国戦闘機計画(KFP)でF-16C/Dのライセンス生産する事が決定し、合わせて当時の経済事情などから1993年に計画は放棄された。, 2007年頃には140機程度が実戦配備されており、大邱基地所属の第11戦闘飛行団にF-4D 2個飛行隊、清州基地所属の第17戦闘飛行団にF-4E 3個飛行隊、城南空軍基地の第39戦術偵察航空群にRF-4C 1個飛行隊が編成されていた[13]。大邱基地に配備されていたF-4Dは、同じ複座型の戦闘爆撃機である第4世代機のF-15K(F-15Eの韓国ライセンス生産型)、RF-4Cは偵察ポッド装備のKF-16で更新されたが、F-4Eについては2020年現在一部の機体が残存している。, 第三次中東戦争後にイスラエルに兵器の供給を行っていたフランスの中東政策が、対立するアラブ連合共和国(エジプトとシリア)やヨルダンなどアラブ諸国寄りとなり、50機のミラージュ5の対イスラエル禁輸処置を始めとしてイスラエルへの兵器供給が全面的に停止された。戦闘機50機の損失に10機がスクラップとなっていたイスラエル空軍は、第三次中東戦争による消耗からの回復と戦力補強が死活問題となっていた。また、ソビエト連邦が第三次中東戦争で消耗していたアラブ諸国に960機、シリアに430機の戦闘機の引き渡しを行っていたこともこの問題に拍車をかけた。, イスラエルは兵器供給をアメリカに頼ることとして1968年に当時のレヴィ・エシュコル首相が自ら訪米、20機のA-4と50機のF-4Eの有償援助を求めた。アメリカ政府と議会は傍受した無線などからソビエトのアラブ諸国への軍事援助が本格化しており中東の軍事バランスがアラブ側に大きく傾いていると判断し、イスラエル政府の要求を受けることとした。, 1968年末にF-4E型48機を約2億8千万ドルの有償での最優先供与が認められ、翌年からイスラエル空軍のパイロット・整備員120名がカリフォルニア州ジョージ空軍基地(英語版)でF-4を使用した訓練を開始している。, 1969年9月7日に第一陣6機がイスラエルに到着して以降、順調に引き渡しが行われ、同月中にハツォール空軍基地に最初のF-4飛行隊として第201飛行隊が[15]、翌10月にはラマト・ダヴィド空軍基地で2番目のF-4飛行隊として第69飛行隊が編成された[16]。イスラエル向けF-4の改修点として空中給油システムが当時のイスラエル空軍が保有していた他の軍用機と同様のプローブアンドドローグ方式に変更されている点が挙げられる。また、この機体の導入と共に入手したJ79はミラージュIIIの独自改良型であるIAI クフィルにも装備された。イスラエル空軍ではF-4に"クルナス" (英語: kurnass, ヘブライ語: קורנס‎。スレッジハンマーの意。)という独自の愛称を付けた。, 飛行隊編成から間もない1969年11月頃からF-4は実戦に参加し、スエズ運河を挟んだアラブ諸国側の地上目標への積極的な攻撃を行なった。この間、イギリス製Z級駆逐艦ミングス(英語版)を撃沈し、ソビエト製コマール級ミサイル艇を炎上させたりもした。だが、翌年の6月30日に2機、7月5日に1機と、地対空ミサイルによる損害も発生している[注 25]。それでも双方の政治的判断から直接的な空中戦は避けられていた。, 1970年7月30日にスエズ運河上空において、イスラエルのF-4編隊とアラブ諸国のソビエト軍パイロットの搭乗する16機の MiG-21J編隊がヘッド・オンから大規模空中戦に突入した。後に低空から接近したイスラエル空軍のミラージュIII編隊も加わった結果はMiG-21の5機被撃墜に対してイスラエル側の被害はゼロという一方的な結果となった。, 1969年末から1972年8月までのF-4Eのキル・レシオ(撃墜・被撃墜の率)は、25:1と圧倒的に優勢だった。, 第四次中東戦争終了後にイスラエルとの和平合意(エジプト・イスラエル平和条約)を行い、アメリカの仲介によりキャンプデービットで合意がなされた。この結果エジプトとイスラエルの国交が樹立し、それまでエジプト国内に多数送り込まれていたソビエトからの軍事顧問団は姿を消した。ソ連軍機一辺倒だったエジプト空軍は1979年に「ピース・ファラオ」計画の名称[22]で、アメリカの支援により5億9400万USドルでAIM-7、AIM-9およびAGM-65 マーベリックと共に35機のF-4Eを購入・配備した。, エジプト空軍は単純構造のミグ戦闘機の整備には慣れていたが、ファントムが必要とする高度な整備には対応し切れず、1980年代初頭には9機だけ[注 27][22]が飛行できる状態であるだけだったものの、アメリカ空軍の徹底した訓練プログラムの結果、1985年には稼働率は飛躍的に向上する。パイロットの育成についても、アメリカ空軍ホームステッド空軍基地(英語版)の第31戦術戦闘航空団(英語版)で訓練が行われた[22]。, その後1988年に事故で失われた機体分の3機と、さらにアメリカ空軍の余剰となった8機を購入した。一方で1982年からはF-16A/B、1986年からはF-16C/Dの導入が開始されたため、これ以上の追加発注は行われなかった[22]。, 1968年に親アメリカのパーレビー王朝下で導入した。当時は石油がもたらす莫大なオイルマネーで主に西側製の最新兵器を大量導入していた。1966年にはイラン空軍が32機のF-4Dを発注しており、ベトナム戦争真っ只中でF-4の生産に余裕がなかったアメリカだったが、イラン向けF-4の生産には熱心だったと言われている。その後、1970年代初めから中期にかけて総計208機のF-4Eを発注し[22] 時代の流れとは言え日本の空からファントムが消えていくのは淋しいですね。, 退役したファントムをギリシャに売るというのは。 この商品を購入した、Amazonコミュニティーのメンバーである出品者、メーカー、またはカスタマーが質問にお答えします。, 有効な質問が入力されていることを確認してください。質問は編集することができます。または、そのまま投稿してください。, キットはF-4EJを改修して偵察機型としたRF-4EJファントムIIを1/144スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキット。RF-4Eとは異なる機首形状の再現に加えて、胴体下に取り付けられた偵察ポッドもしっかりと表現しているのが見逃せません。もちろんデルタ翼を持つファントムIIならではの姿を実感たっぷりに再現。仕上がり全長は約130mm、部品点数も抑えられた構成で組み立ても手軽ですから手頃なサイズとともにコレクションも楽しみです。マーキングはファイナルツアーに参加した特別塗装機を再現します。デカールで機体に描かれたフィルムをモチーフにデザインされた帯のマークをはじめ、機首に描かれたシャークティースのイラストやファントムの公式キャラクターのイラストなどはデカールで再現。デカールは高品質で定評あるイタリアのカルトグラフ社製です。※この商品は、組み立て、塗装が必要なプラモデルです。※組み立て、塗装には別途、接着剤や工具、塗料等が必要です。※「プラモデル」は日本プラモデル工業協同組合所有の登録商標です。, 新作おもちゃや人気のキャラクターグッズなど、クリスマスプレゼントにおすすめのおもちゃが勢ぞろい。, プラッツ 1/144 航空自衛隊 戦闘機 F-4EJ改ファントムII 第301飛行隊 ラストイヤー 2020 プラモデル PF-32, プラッツ 1/144 航空自衛隊 偵察機 RF-4EファントムII 第501飛行隊 ラスト・レコンファントム 2020 (通常迷彩) プラモデル PF-30, プラッツ 1/144 航空自衛隊 戦闘機 F-4EJ改 ファントムII 第301飛行隊 ラストイヤー2020 (仮称・ブルーファントム) プラモデル PF-33, プラッツ 1/144 航空自衛隊 偵察機 RF-4EファントムII 第501飛行隊 ラスト・レコンファントム 2020 (洋上迷彩) プラモデル PF-29, プラッツ 1/144 航空自衛隊 F-4EJ改 第302飛行隊 ラストファントム (ブラックファントム) 2019 プラモデル PF-26, プラッツ 1/144 航空自衛隊 F-4EJ改 第302飛行隊 ラストファントム (ホワイトファントム) 2019 プラモデル PF-27, アシタのデカール 1/144 航空自衛隊 F-15J/DJ イーグル 「部隊マーク & シリアルナンバー 2020」 #2, 全体的な星の評価と星ごとの割合の内訳を計算するために、単純な平均は使用されません。その代わり、レビューの日時がどれだけ新しいかや、レビューアーがAmazonで商品を購入したかどうかなどが考慮されます。また、レビューを分析して信頼性が検証されます。, さらに、映画もTV番組も見放題。200万曲が聴き放題
日頃の整備や扱いがいい事もあるんだろうけど長持ちだね, 本当にお疲れ様でした。 出典: The Great Book of Fighters[30], 自衛隊のファントムはしっかり整備されているのでエンジンなどは需要あるようです。, ファントム無頼(連載開始が1978年)の頃からロートル扱いされていた機種がそっから更に40年以上運用されるとは… | 発売日が延期された場合、Eメールにて新しい発売日をお知らせします。また、発売日延期に伴いキャンセル期限も変更されます。 そのため偵察機「rf-4ej」は偵察ポッドさえ降ろせば空対空ミサイルなどを搭載することが可能で、有事の際には戦闘機として運用することも可能だった。 因みに、このまま予定通り第501飛行隊が廃止されてしまえばf-4ファントムⅡを運用する航空自衛隊の実戦部隊は第301飛行隊(f-4ej改)のみ …

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